2月25日，比亚迪旗下高端品牌仰望第二款车型仰望U9正式上市，售价为168万元，预计今年正式启动交付。

　　比亚迪介绍，仰望U9定位纯电超跑，搭载易四方U型电机，新车长宽高分别为4966mm、2029mm、1295mm，轴距达到了2900mm。同时，为了凸显豪华，U9全身采用大量碳纤维材料。
　　与传统超跑不同的是，比亚迪将U9定义为纯电动时代的超级跑车新物种。仰望U9配备云辇-X智能车身控制系统，可精准控制车身，实现横纵垂三向姿态稳定，配合整车智能化辅助功能，该车可实现“原地起跳”、随拍舞动车身等创新功能。比亚迪称，在易四方与云辇两大核心技术加持下，仰望U9变得“可赛、可街、可玩”。
　　值得注意的是，仰望U9配备比亚迪当下智驾辅助系统，可实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等多种智驾功能
　　续航方面，仰望U9采用了全新一代CTB电池车身一体化技术，配备80千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为465公里。
　　动能方面，仰望U9不输传统燃油超跑，最大马力超1300匹，最大扭矩为1680牛·米，搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，通过四轮扭矩矢量控制快速智能地调整车辆动态响应，这不仅显现在赛道中，易四方在日常驾驶中同样可以为车主提升操控稳定性。
　　在此加持下，仰望U9有着不错的百公里加速表现。其可实现极速309.19公里每小时，百公里加速2.36秒，0~400米冲刺9.78秒，且拥有不限次数的弹射能力。
　　去年，仰望U8上市后让市场看到了不一样的比亚迪，原地掉头、水中行驶等新颖技术颠覆了消费者对比亚迪的传统认知，销量上也直追路虎、奔驰G级等竞品。
　　资料显示，去年仰望U8上市后，上市2个月的累计销量达到2001辆，今年1月仰望U8卖出1652辆。但事实上，中国超豪华市场去年表现并不佳，保时捷在中国市场全年交付总量仅7.92万辆，同比下滑15%；宾利也仅交付3006辆，同比下滑18%。
　　仰望是否能凭借U9的上市保持在中国超豪华市场的高销量，还需市场的考验。
（文章来源：国际金融报）